VED czyli większe stawki opłaty za samochod w Wielkiej Brytanii.

Wielka Brytania

Idą zmiany

Większa opłata za samochód

Nowy podatek drogowy w Wielkiej Brytanii już od następnego roku

Kiedy warto kupić samochód w UK: teraz czy po zmianach podatkowych w 2017 roku?

Wszystko co trzeba wiedzieć o nowych przepisach podatku drogowego VED w Wielkiej Brytanii, które wejdą w życie w 2017 roku oraz jak będą wpływać na posiadaczy różnych marek pojazdów.

Nowe stawki podatku drogowego dla kierowców w Wielkiej Brytanii wejdą w życie w mniej niż za rok czasu, tworząc tym samym dylemat dla nabywców samochodów tych nowych, jak i używanych, czy kupić teraz, czy czekać aż po 1 kwietnia 2017 roku.

Przewiduje się, iż podwyżka podatku wprowadzona przez George’a Osborne’a przyniesie miliardy funtów dla Skarbu Państwa, z wyższymi stawkami za pierwszy rok dla wszystkich nowych samochodów osobowych, a następnie z jednolitą stawką £140, niezależnie od emisji CO2 danego pojazdu.

Tylko modele o zerowej emisji zostaną zwolnione z opłat, a samochody których ceny wynoszą ponad £40,000 będą obciążone dodatkową dopłatą w wysokości £310 .

Właściciele modeli pojazdów powodujących większe zanieczyszczenia, będą płacić więcej na mocy nowych przepisów, ale proporcjonalnie mniej w odniesieniu do tych z niższym napędem.

Na przykład.

Właściciele Peugeot 208 1,2 Pure Tech obecnie płacą £20 rocznie.

Po kwietniu 2017 roku nastąpi wzrost do £140.

Tym samym, bardziej się opłaca kupić nowy Peugeot 208 jeszcze przed zmianą tego podatku.

Ale większe opłaty czekają nas w takich samochodach.

Z kolei podczas pierwszego roku opłaty dla samochodów o wysokim poziomie zanieczyszczenia, tj. choćby Honda’s CR-V 2.0 wzrosną z £300 do £800 w ramach nowego systemu.

Warto zauważyć, iż producenci samochodów obniżyli emisję CO2 swoich samochodów, aby skorzystać z hojnych zespołów podatku VED dla pojazdów o niższej emisji.

Samochody zarejestrowane po 1 kwietnia 2017 roku zapłacą jednorazową opłatę podatku za pierwszy rok, w wysokości określonej przez mocno zmienioną wersję obecnego systemu podatkowego od CO2.

Regulacje oznaczają, iż większość kupujących zobaczy opłatę podatkową za pierwszy rok praktycznie podwojoną, a jedynie pojazdy o zerowej emisji będą pozbawione opłat.

Niemniej od drugiego roku po wprowadzeniu nowego systemu podatku, skala CO2 stanie się nieistotna, a w zamian za to zostaną zastosowane dwie jednolite stawki – £0 (zerowa) opłata dla zerowej emisji spalin pojazdów oraz jednolita roczna opłata w wysokości £140 dla wszystkich innych samochodów.

Istotny jest fakt, iż samochody kosztujące ponad £40,000 będą również podlegać obowiązkowi opłaty £140 po drugim roku, ale ich właściciele będą również zmuszeni do uiszczenia dodatkowej „dopłaty” w wysokości £310 w odniesieniu do pierwszych pięciu lat.



Highest proportionate increase CO2 emissions Current First Year Rate New First Year Rate Three years’ tax current rate Three years’ tax new rates % change three year ownership
Peugeot 208 1.2 PureTech (82) Allure 104g/km £0 £140  £40 £420 950%
Ford C-Max 1.5TDCi (120) Zetec 105g/km £0 £140 £40 £420 950%
Lexus IS 300h Hybrid auto Luxury 103g/km £0 £140 £40 £420  950%
VW Passat 1.6 TDI S 105g/km £0 £140 £40 £420 950%
Nissan Qashqai 1.6 dCi  (130) N-Connecta  115g/km £0 £160  £60 £440 633.3%
Lowest proportionate increase
SEAT Alhambra 1.4 TSI (150) 150g/km £145 £200 £435 £480 10.3%
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost Titanium 134g/km £130 £200 £390 £480 23.1%
Jaguar XE 2.0i R-Sport (auto) 179g/km £355 £800 £815 £1,080 35.8%
Toyota Verso 1.6 V-Matic Icon 154g/km £185 £500 £555 £780 40.5%
Honda CR-V 2.0 i-VTEC SE 4WD 173g/km £300 £800 £720 £1,080 50%

Obecne zespoły podatku drogowego nie ulegną zmianie w przypadku samochodów już zarejestrowanych, co oznacza, iż pojazdy zarejestrowane przed kwietniem 2017 roku nadal będą płacić obecną stawki VED, nawet po tym jak nowe zespoły VED wejdą w życie.

Na szczęście dla właścicieli pojazdów o niższym poziomie zanieczyszczania, istniejące stawki dla zespołów CO2 są znacznie bardziej korzystne.

Dodatkowo warto zauważyć, iż aktualny kształt podatku drogowego powoduje również trudności dla tych, którzy chcieliby uniknąć jego płacenia.

Obecnie władze opierają się na specjalnych kamerach, na podstawie których mogą stwierdzić czy właściciel pojazdu wniósł należną opłatę w jego ramach czy też nie.

VED car tax bands for cars first registered from 2017 onwards
Emissions (g/km of CO2) First year rate Standard rate
0 £0 £0
1-50 £10 £140
51-75 £25
76-90 £100
91-100 £120
101-110 £140
111-130 £160
131-150 £200
151-170 £500
171-190 £800
191-225 £1,200
226-255 £1,700
Over 255 £2,000

Tak więc jeśli planujesz kupić samochód wysokiej marki , może warto zrobić to przed kwietniem 2017 roku.

Barbara Klaudia Sitko

 

17 kwietnia 2016
Czytaj inne artykuły w dziale Prawo UK